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대한민국의 반도체 신화를 이을 산업으로 2차 전지가 꼽히고 있다. 지난해 국내 배터리 빅 3 업체의 시장 점유율(중국 제외)은 53%로 절반을 넘었다. K배터리의 위상은 배터리셀을 넘어 소재와 장비 등 2차 전지 생태계 전반으로 확장되고 있다. 2030년 전기차 생산이 5400만대로 폭증할 것으로 전망되는 가운데, 2차 전지를 놓고 ‘배터리 패권경쟁’을 펼치는 대한민국 배터리 산업의 현황을 살펴본다. 최근 LG화학, 포스코퓨처엠(전 포스코케미칼), 에코프로 등 배터리 소재 업계가 양극재 캐파(Capacity·생산 능력) 확대 경쟁을 벌이고 있다. 전기차 배터리 원가의 40% 이상을 차지하는 양극재는 2차 전지의 용량과 출력을 결정하는 핵심소재다. 전기차 급증으로 양극재 수요가 늘면서, 캐파 확보를 위한 ..

[전기차 - 배터리 소재·부품] 테마가 강세다. 전일 대비 1.99% 상승세이다. 신흥에스이씨(243840) +4.96%, 후성(093370) +4.91%, 상신이디피(091580) +4.52% 등이 테마 상승을 이끌고 있다. 테마 설명? 2차전지 부품업체, 양극재·음극재·전해액·분리막 등 생산? 국내 배터리 3사의 증설 및 생산량 증가, 전기차 시장에 영향? 2022년 글로벌 전기차 시장 전년대비 43% 성장 전망 2차전지는 배터리의 한 종류로 한 번 쓰고 버리는 것이 아니라, 충전을 통해 반영구적으로 사용하는 전지를 의미. 이에 따라 내구성과 안전성을 충족시킬수 있는 소재·부품에 대한 중요성 부각. 전기차 핵심부품은 에너지를 담는 2차전지인 리튬이온전지. 2차전지 소재·부품은 2차전지의 리튬이온전지를..